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Salidas en velero. Escuela de navegación Petrel
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Artículo para la Categoría CRÓNICAS

TRAVESIA DEL ATLANTICO

TRAVESIA DEL ATLANTICO

NAVEGAR CON TECNICAS TRADICIONALES   En noviembre de 2015, cinco miembros de la Asociación de Vela de Cruceros Petrel navegamos la ruta Canarias-Cabo Verde-Barbados (2.840 millas) mediante técnicas tradicionales totalmente fiables e inmunes a las averías. Es asombroso observar, hoy en día, la cantidad de navegantes que cruzan el Atlántico sin plantearse, ni tan siquiera, llevar a bordo un sextante de respeto, corriendo riesgos innecesarios y contraviniendo la Ley. En la Asociación de Vela de Cruceros Petrel consideramos del todo imprescindible practicar la navegación de Altura y Oceánica con la ayuda de las técnicas tradicionales, por otra parte, totalmente fiables e inmunes a las averías de los equipos electrónicos tan al uso. En nuestra travesía del Atlántico, a bordo de un catamarán Lagoon 380, los cinco miembros de la tripulación empleamos el tradicional Material para la Navegación, aunque en cuanto a la seguridad en el mar nos beneficiamos de los […]

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CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016 Zarpamos del Puerto Deportivo de Barbate el 30/04/16 a las 1920 Ho con Viento del W, F-4 y mar rizada, adelantando la Salida 15 horas sobre Programa en previsión de sorpresas en El Estrecho. La dotación estaba formada por 4 tripulantes: el capitán y 3 marineros. A las 0700 Ho. del día 01/05/16 rizamos Mayor y Génova, con Vientos N-NW F-6. A las 1800 Ho. del 01/05/16 se desató un Temporal Duro con Vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche, y olas de 5 metros. La fuerza del viento nos la facilitó la Estación Marítima de Casablanca por radio. Corrimos el Temporal con la Mayor y Génova a modo de Capa y Tormentín. Calculamos el rizo óptimo de las velas  basándonos en la velocidad del oleaje y en evitación de embarcar agua por la popa, que resultó ser […]

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Fin de la Travesía del Atlantico 2015.

Fin de la Travesía del Atlantico 2015.

Fin de la Travesía del Atlantico 2015.   Felizmente amarrado está el velero OPTIMUS, en Bridgetown, BARBADOS. El capitán y su tripulación, descansando tras devorar las 3000 millas náuticas que han recorrido desde que el pasado 12/11/15 soltaran amarras en la isla de La Palma, Canarias. Después de la parada técnica en Isla del Hierro, arrumbaron a Cabo Verde para preparar las siguientes dos semanas de navegación hasta llegar a su destino 8 horas antes de lo previsto.       Ultimos partes recibidos desde el velero:   parte petrel, 09/12/15, 1405 utc lat 13 06,4 N, long 59 37,6 W. barco amarrado felizmente y sin novedad en bridgetown, tras 3000 millas nauticas de navegacion, y 8 horas de adelanto sobre programa.   parte petrel 08/12/15, 1200 utc                                             […]

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Recta final en el cruce del Atlantico 2015.

Recta final en el cruce del Atlantico 2015.

Recta final en el cruce del Atlantico 2015. De las 2000 millas náuticas que separan Cabo Verde de Barbados ya habian navegado mas de 1200 este jueves 3/12/15 cuando recibimos comunicación del velero OPTIMUS a través del equipo satelital de a bordo. Actualmente se encuentran a casi 500 millas de distancia de su destino: El sudoeste de la isla de Barbados, Bridgetown, en las Antillas Menores. Por suerte el viento les subió a Fuerza 5 por lo que pueden avanzar mas rápido que días atrás cuando sufrieron las temidas calmas que siempre ponen melancólico al marino. Pasaron al Z+3 el 30/11/15 a las 0613 utc.   Partes recibidos desde el Velero OPTIMUS:   Asunto: petrel parte                                    Asunto: petrel parte Parte petrel 03/12/15, 1130 utc                parte petrel 02/12/15, […]

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PROGRAMA DE PRACTICAS ESERP-PETREL 09 MAY 15

PROGRAMA DE PRACTICAS ESERP-PETREL 09 MAY 15

Zarpamos de Port Fórum BCN a las 1045 Ho., retraso motivado por el cambio de puerto de embarco y traslado de algunos alumnos desde Port Olímpic al nuevo destino. Total 12 tripulantes: capitán y contramaestre de Petrel, profesora Claudia y 9 alumnos de ESERP.   Saliendo de la bocana se explicaron las Normas de Convivencia Básicas, se les entregaron la gorra y el polo ESERP, y se colocó el nuevo Gallardete ESERP en el obenque de estribor, como es preceptivo en estas ocasiones. Seguidamente la Profesora comenzó la Primera Actividad del Programa: Cuaderno de Bitácora, los Peixhinos, Tomando Consciencia y Abandono del Buque, priorizando 15 elementos básicos para la supervivencia en la balsa salvavidas.   La Segunda Actividad de la mañana corrió a cargo del Capitán: establecimiento del Cuadro Orgánico entre los alumnos, Escala de Mando de un buque y Plan de Sucesión, estilo de dirección totalmente jerarquizado de un […]

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SALIDA EN VELERO 25/04/15 PROGRAMA TEAM BUILDING ESERP-PETREL

SALIDA EN VELERO 25/04/15 PROGRAMA TEAM BUILDING ESERP-PETREL

Reunión de Profesores, Alumnos, Capitán y Contramaestre en el Port Olímpic, a las 1000 Ho., presentaciones y traslado al Velero DUFOUR 40 de 12 plazas. Explicación del Programa a los Alumnos por parte de los Profesores, y Normas de Convivencia por parte de PETREL, con el barco amarrado en el muelle.   Zarpada a las 1045 Ho. y, una vez en mar abierto, Charla PETREL, adaptando las enseñanzas del peculiar mundo de la navegación a la operativa cotidiana de los futuros Másters, sobre todo en lo referente a la toma de decisiones:   –          Ideario PETREL: Romanticismo, Cultura del Esfuerzo y Ciudadanos del Mediterráneo. –          Escala de Mando en un buque y Estilo de Dirección absolutamente jerarquizado del mismo. –          Plan de Sucesión. –          Cuadro Orgánico: se asignaron tareas específicas para las emergencias a bordo.  –          Simulacro de emergencias: “Hombre al Agua”, “Petición de Socorro MAY DAY” Y “Abandono del Buque”.   Al mediodía, simulacro […]

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CRONICA TRAVESIA VILANOVA – SANT ANTONI (IBIZA) FEBRERO 2015

CRONICA TRAVESIA VILANOVA – SANT ANTONI (IBIZA) FEBRERO 2015

Zarpamos de Vilanova el viernes 27/02/15 a las 1700 Ho, con fuertes vientos térmicos del SE que no hacían presagiar nada bueno. Pusimos rumbo directo a la Isla de Cabrera, sIguiendo el Programa Inicial, pero a las pocas millas de navegación comprobamos que resultaba inviable, de modo que tras una breve reunión en cubierta decidimos cambiar el Plan y dirigirnos a Ibiza, contando que el viento sería mucho más manejable. Como todos sabíamos muy bien, Cataluña estaba siendo azotada por un temporal de Tramontana en la Costa Brava y de Mistral en el Delta del Ebro, circunstancia que pudimos comprobar a lo largo de nuestra derrota rumbo a Ibiza. Aunque navegábamos a unas 40 millas del Delta, no nos libramos del temporal, el Viento nos empujaba con F7 y rachas de F8, acompañado de una Mar Gruesa que levantaba olas de más de 4 metros, difíciles de olvidar las imágenes […]

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TRAVESIA OCEANICA y/o de ALTURA

TRAVESIA OCEANICA y/o de ALTURA

Estas son las TRAVESIAS OCEANICAS y/o de ALTURA que estamos barajando para este Ejercicio 2015. Podéis hacer la Reserva oportuna mediante correo electrónico, así como también vuestras preferencias (indicar sólo dos de ellas). La semana próxima cerraremos los embarcos y, a mediados de Marzo 2015, celebraremos la Comida Anual PETREL, donde concretaremos todos los pormenores de la Travesía Ganadora. Tendrán preferencia de embarco los que se enrolaron en la pasada Edición Mayo 2014 (incluido el despierto Guardiamarina). DOS TRIPULACIONES:  2.1. ALGARVE – LANZAROTE PUERTO CALERO (ida): 23/05/15 – 29/05/15 (TRAVESIA Z+1 y Diploma acreditativo) 2.2. LANZAROTE – ALGARVE (vuelta): 30/05/15 – 06/06/15 (TRAVESIA Z+1 y Diploma acreditativo). 2.3. BARCELONA – MALTA LA VALETTA (ida): 23/05/15 – 29/05/15 2.4. MALTA – BARCELONA (vuelta): 30/05/15 – 06/06/15 2.5. BARCELONA – ORAN – ISLAS CHAFARINAS – MELILLA (NADOR) (Ida): 23/05/15 – 29/05/15 2.6. MELILLA – CHAFARINAS – ORAN – BARCELONA (Vuelta): 30/05/15 – 06/06/15 * […]

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CRONICA TRAVESIA DE ALTURA PETREL BARCELONA-ARGEL MAY 14

Zarpamos del puerto de Masnou el 17/05/14 a las 0000 Ho. con rumbo directo al Canal de Dragonera (Mallorca), atravesamos el Canal a las 22,30 Ho. del mismo día, navegando con mar rizada y vientos del E de F3. El Velero de 45 piés muy confortable y nuevo, con una cocina y fregadera inmensos y 3 baños, pero muy malo en el aspecto marinero, no diseñado para la Navegación de Altura: excesivamente blando, lento y poco eficaz en rumbos de ceñida, lo que motivó que con la mar atravesada su enorme balanceo causara estragos entre la mitad de la tripulación, indisposición que perduró hasta la arribada a Sidi Fredj. Franqueado el Canal pusimos rumbo directo a nuestro destino, Sidi Fredj, en condiciones atmosféricas bastante peores: marejada, vientos del E de F5 que rolaron al SW, acompañados de una lluvia pertinaz que duró 24 horas y complicó bastante la navegación. Finalmente […]

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CRONICA TRAVESIA PORT GINESTA – ISLA DRAGONERA (OCTUBRE 2013) 

Zarpamos de Port Ginesta el viernes 25/10/2013 a las 1820 Ho. con rumbo directo al Parque Natural de Isla Dragonera, con Vientos de ceñida del E-NE Fuerza 5 y Fuerte Marejada, lo que nos permitió compensar el retraso de la salida; el único contratiempo fué la indisposición de buena parte de la tripulación por las malas condiciones de la mar. Arribamos a Dragonera el sábado 26/10/2013 a las 1230, según el horario previsto, y desembarcamos a la tripulación en Cala Lladó

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