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Salidas en velero. Escuela de navegación Petrel
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CRONICA SALIDA EN VELERO 25/04/15 PROGRAMA TEAM BUILDING ESERP-PETREL

Reunión de Profesores, Alumnos, Capitán y Contramaestre en el Port Olímpic, a las 1000 Ho., presentaciones y traslado al Velero DUFOUR 40 de 12 plazas. Explicación del Programa a los Alumnos por parte de los Profesores, y Normas de Convivencia por parte de PETREL, con el barco amarrado en el muelle.

 

Zarpada a las 1045 Ho. y, una vez en mar abierto, Charla PETREL, adaptando las enseñanzas del peculiar mundo de la navegación a la operativa cotidiana de los futuros Másters, sobre todo en lo referente a la toma de decisiones:

 

–          Ideario PETREL: Romanticismo, Cultura del Esfuerzo y Ciudadanos del Mediterráneo.

–          Escala de Mando en un buque y Estilo de Dirección absolutamente jerarquizado del mismo.

–          Plan de Sucesión.

–          Cuadro Orgánico: se asignaron tareas específicas para las emergencias a bordo. 

–          Simulacro de emergencias: “Hombre al Agua”, “Petición de Socorro MAY DAY” Y “Abandono del Buque”.

 

Al mediodía, simulacro de “Hombre al Agua” recuperando con éxito una Gorra ESERP, con la inestimable colaboración de los Alumnos, habida cuenta de su reducido tamaño y de encontrarse el objeto sumergido entre dos aguas.

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Almuerzo a las 1400 Ho. Profesores y Alumnos colaboraron de grado en la preparación de los platos y en la limpieza. Atendiendo a problemas de intolerancia alimentaria, se adaptó el Menú para que todos compartiéramos las mismas viandas: pan con tomate, tortilla de patatas contramaestre, olivas rellenas, queso, fuet, patatas chips, pollo y conejo al ajillo, agua, cerveza, coca-cola y vino.

 

Después del Almuerzo, simulacro de “Abandono del Buque” y “Petición de Socorro MAY DAY”. A las 1630 Ho. arribada al Port Olímpic y merienda en el barco: pastelillos de hojaldre caseros y Garnatxa de l’Empordá.

 

Profesores y Alumnos hicieron balance de la experiencia y completaron el contenido del Programa, abandonando el barco a las 1800 Ho.

 

Durante toda la Travesía, tanto Alumnos como Profesores, pilotaron el barco y recibieron nociones de las Técnicas de Navegación a Vela; también practicaron con el Sextante. En todo momento mostraron una enorme proactividad, empatía y generosidad, cualidades muy apreciadas en PETREL y, por otra parte, indispensables en la práctica de la Navegación de Altura y Oceánica. Se produjo algún ligero mareo en varios tripulantes que superaron con entereza, sin que les impidiera aprovechar y disfrutar de las enseñanzas y experiencias de la jornada. 

 

Considero que las enseñanzas PETREL y los Simulacros de Emergencias han resultado muy útiles a los futuros Directivos de Empresa, sobre todo en lo referente a la toma de decisiones en aquellas situaciones que requieren energía, premura y autoridad, muy lejos de los consabidos y lentos brainstorming, tan al uso en las Empresas.

 

Saludos afectuosos,

FELIZ NAVIDAD 2015

FELIZ NAVIDAD 2015

FELIZ NAVIDAD 2015   El CRONOMETRO H 4 DE JOHN HARRISON El CRONOMETRO H 4 de John Harrison, creado en 1.759, significó un hito en la Historia de la Navegación. Con un error de 24 segundos en 9 días, permitió determinar con exactitud, por primera vez en el mundo, la Longitud del buque, con el consiguiente ahorro en vidas humanas a causa del hambre, la sed y los naufragios contra los arrecifes y costas.   Os recomendamos, al menos una vez en la vida, la visita al National Marítime Museum, la Meca de todo Navegante que se precie de serlo. Camí del Padró, 5. 17462 BORDILS (Girona) www.escueladecruceropetrel.org

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Fin de la Travesía del Atlantico 2015.

Fin de la Travesía del Atlantico 2015.

Fin de la Travesía del Atlantico 2015.   Felizmente amarrado está el velero OPTIMUS, en Bridgetown, BARBADOS. El capitán y su tripulación, descansando tras devorar las 3000 millas náuticas que han recorrido desde que el pasado 12/11/15 soltaran amarras en la isla de La Palma, Canarias. Después de la parada técnica en Isla del Hierro, arrumbaron a Cabo Verde para preparar las siguientes dos semanas de navegación hasta llegar a su destino 8 horas antes de lo previsto.       Ultimos partes recibidos desde el velero:   parte petrel, 09/12/15, 1405 utc lat 13 06,4 N, long 59 37,6 W. barco amarrado felizmente y sin novedad en bridgetown, tras 3000 millas nauticas de navegacion, y 8 horas de adelanto sobre programa.   parte petrel 08/12/15, 1200 utc                                             […]

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Recta final en el cruce del Atlantico 2015.

Recta final en el cruce del Atlantico 2015.

Recta final en el cruce del Atlantico 2015. De las 2000 millas náuticas que separan Cabo Verde de Barbados ya habian navegado mas de 1200 este jueves 3/12/15 cuando recibimos comunicación del velero OPTIMUS a través del equipo satelital de a bordo. Actualmente se encuentran a casi 500 millas de distancia de su destino: El sudoeste de la isla de Barbados, Bridgetown, en las Antillas Menores. Por suerte el viento les subió a Fuerza 5 por lo que pueden avanzar mas rápido que días atrás cuando sufrieron las temidas calmas que siempre ponen melancólico al marino. Pasaron al Z+3 el 30/11/15 a las 0613 utc.   Partes recibidos desde el Velero OPTIMUS:   Asunto: petrel parte                                    Asunto: petrel parte Parte petrel 03/12/15, 1130 utc                parte petrel 02/12/15, […]

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6 Dias de navegación, rumbo Antillas Menores. Travesía del Atlantico 2015.

6 Dias de navegación, rumbo Antillas Menores. Travesía del Atlantico 2015.

Desde que salieron de Mindelo (Cabo Verde), llevan recorridas mas de 700 millas náuticas, 6 días de navegación, desde que el martes 24/11/15 soltaran amarras a las 18:00ho. con rumbo a las Antillas Menores del mar Caribe.           En el cuadro refleja las millas recorridas por días a una velocidad de crucero de 6 nudos. Los rumbos son verdaderos, sin abatida ni deriva. En los partes están los rumbos efectivos de cada dia.   Partes recibidos desde el satelital del Catamarán OPTIMUS: Parte petrel 29/11/15, 1130 utc                                                      Parte petrel,28/11/15, 1130 utc Hrb 0930 Lat 16 00,4 N, long 35 52,2 W                                       […]

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Travesia del Atlantico. Reponiendo fuerzas en Mindelo (Cabo Verde)

Travesia del Atlantico. Reponiendo fuerzas en Mindelo (Cabo Verde)

Travesia del Atlantico. Reponiendo fuerzas en Mindelo (Cabo Verde) El catamarán OPTIMUS se encuentra amarrado en la ciudad portuaria de Mindelo desde el jueves 19 a las 21:14ho. que fue cuando llegaron de su travesía desde El Hierro. Un merecido descanso mientras preparan el barco para la Travesía que iniciaran este martes 24/11 a las 10:00o. rumbo Barbados (2.000 millas)   El Capitán Juan Ramon Pina nos envía la carta en blanco que utilizó para trazar la derrota El Hierro-Cabo Verde: Playa de Mindelo: Puerto de Mindelo: Partes recibidos desde el velero en travesía: Parte Petrel 19/11/15 ETA Mindelo 19/11/15 a las 21:14 UTC. De 64 mn, ve 6,0. ETD Mindelo 24/11/15 a las 10:00 UTX. Petrel parte 22/11/15: REPONIENDO FUERZAS ETD Mindelo 24/11/14 1000utc

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Arribando a Mindelo (Cabo Verde). Travesía del Atlantico PETREL 2015

Arribando a Mindelo (Cabo Verde). Travesía del Atlantico PETREL 2015

      La jornada de ayer fue dura, Fuerza 7, olas de 3 metros, mar gruesa y un rizo en la mayor. Pero consiguieron una remontada brutal con velocidades de casi 12 nudos!!           Travesía del Atlantico 2015: 18/11/15, 1030 utc. Lat 19 31,6 N. Long 22 26,0 W Re 214. De 149. Ve 6,2 Viento ESE Hasta 0030 utc 18/11/15. ALISIOS, por fin, 18/11/15, 0030 utc, f 7, mar gruesa, olas 2,5-3,0 metros que rompen por la popa sin inundar la banera. Puntas de Ve 11,7 nudos. El barco parece que quisiera despegar! Corriente de cabo verde SW, 1,0 n. Mayor 1 Rizo, Genova plegado: no aguanta el desvente de la mayor. ETA Mindelo 20/11/15, 0600 utc. Sin novedad, dad as las circunstancias.                   19/11/15, 1030 utc Lat 17 48,7 N.   Long 23 55,5 W Re 225. De 150. […]

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Segunda escala Travesia del Atlántico. El Hierro – Cabo Verde.

Segunda escala Travesia del Atlántico. El Hierro - Cabo Verde.

Sábado 14/11/15 a las 10ho. soltaron amarras en El Hierro y pusieron proa a São Vicente, un municipio de Cabo Verde, un estado soberano insular de África, situado en el océano Atlántico, más concretamente en el archipiélago volcánico macaronésico de Cabo Verde. Les separan 750 millas náuticas por lo que esperamos su llegada a estas islas para el viernes 20/11 donde prepararan el barco para cruzar el Atlantico con rumbo BRIDGETOWN (Barbados).   PARTE RECIBIDO EL 15/11/15 A LAS 1030 UTC 15/11/15, 1030 utc Lat 25 40,1 N long 18 47,5 W Re 207, De 131, Ve 5,4 Hasta media tarde 14/11/15 vie to NE f4-6, olas 2 m., punt as de Ve 10,4 n., final tarde y noche V ENE f2, Ve 3-4 n. Se esta cumpliendo mi teoria: los alisios se encuentran 2 grados al sur de canarias. Sin incidencias. Buen ambience a bordo. Navegamos con sextante.   […]

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Primera escala Travesia del Atlántico. La Palma – El Hierro

Primera escala Travesia del Atlántico. La Palma - El Hierro

La travesía de unas 3000 millas náuticas empezó como rezaba el plan de navegación el día 12/11/15. La de ayer fue una pequeña navegación de a penas 50 millas para tomar contacto con la tripulación, el barco (Catamarán Lagoon 38) y en la que tuvo que emplearse nuestro Capitán Pina en coser la rotura de una vela gennaker. El gennaker es una vela de crucero basada en el spinnaker Tipo 0 utilizado en embarcaciones de regatas. Los gennakers (similares al tipo 0) y algunas variantes ofrecidas por otros fabricantes son más grandes que un génova (un 200% de solapamiento es bastante común) y generan más empuje cuando se navega un poco mas abierto que del través. Actualmente se encuentran en el Puerto de la Estaca, en la Isla de El Hierro, (Canarias). 27°47′06″N 17°54′06″O También pudimos monitorizarlo a traves del sistema de localización AIS de la pagina MarineTraffic Nombre del barco : OPTIMUS Bandera del […]

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Travesía Barcelona-Oran día 2 y día 04/06/15

Travesía Barcelona-Oran día 2 y día 04/06/15

El programa de navegación decía lo siguiente: «Zarpada de Port Olímpic con rumbo directo a Orán, el sábado 30/05/15 a las 1600 Ho. Arribada a Orán el Martes 02/06/15 a las 0800 Ho.” Por este motivo y gracias a las buenas practicas marineras, el Capitan y su tripulación entraban por el  Puerto de Oran el día 02/06/15 a las 07:00 Ho. Tuvieron una navegación mucho mas llevadera que los dos días anteriores, como si el mar y el viento les diera la bienvenida al Norte de Africa. Disfrutaron de un merecido descanso, paseando por las calles de la ciudad y cargando pilas para la travesía de regreso que iniciaron el miércoles día 3 a las 20:00Ho.   SMS recibido a través del teléfono satelital: Llegada a Orán según tiempo previsto . 07:00 UTC, todo bien sin novedad Navegación plácida Pasados trámites policía y aduanas De paseo hasta mañana 20:00 horas española q partiremos Aquí una hora menos Travesía Oran-Barcelona Día 04/06/15 […]

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TRAVESIA BARCELONA-ORAN DIA 30/05

TRAVESIA BARCELONA-ORAN DIA 30/05

TRAVESIA BARCELONA-ORAN DIA 30/05 Ayer sábado día 30, los 6 miembros de la tripulación del Principe Azul soltaron amarras a las 16:30ho. en el Port Olimpic de Barcelona. Les espera una travesía de 360º millas náuticas (666,72km) hasta llegar a su destino, Oran. Salieron con un viento reinante en Catalunya de Fuerza 4-5 y con marejadilla. La dirección del viento era de NNE.  Condiciones ideales para la navegación a vela puesto que disponían de viento para poder navegar sin el incomodo ruido del motor a bordo, disfrutando del sonido del viento sobre las velas y el desplazamiento del mar bajo la quilla del barco. La quilla es la pieza mas importante de la estructura sobre la que se construye un barco. La quilla es al barco lo que la columna vertebral es al esqueleto.   Hoy domingo a las 12:00ho. se recibe un mensaje desde el teléfono satelital que llevan a bordo que os copio […]

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