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Cambio de rumbo debido a la meteorología adversa.

Apreciados navegantes:

Debido a la complicación repentina del Tiempo, a causa de lluvias persistentes en Tarragona y Area de Columbretes, la travesía de Columbretas la sustituimos por el PLAN B, Travesía muy bella y repleta de atractivos, que pocas veces se puede llevar a término a causa de las adversas condiciones de navegación que afectan de manera regular a la Costa Brava Norte y Cap de Creus.

Islas Medas 09/16PROGRAMA:

Zarpada de Marina Badalona el 23/09/16 a las 1800 Ho, rumbo directo a la Cala Sa Tuna, Islas Medas, Roca Foradada y Cadaqués. El 24/09/16 a las 1300 Ho. arribaremos al mítico Xiringuito del Juli, en la Cala de Port Lligat, donde almorzaremos. A las 1500 Ho. visita a La Cova de l’Infern y Cap de Creus (la más grande de toda la Costa Brava), seguidamente arrumbaremos hacia la hermosa ciudad medieval de Colliure, donde arribaremos a las 1800 Ho del sábado. En Colliure depositaremos Poemas ó Dibujos en la Tumba de Antonio Machado, visitaremos el Casco Antiguo y reposaremos en sus animadas terrazas. A las 2200 Ho. zarparemos de Colliure con destino a Marina Badalona, sin escalas. Arribada a Marina Badalona el domingo 25/09/16 a las 1700 Ho.

Se recomienda llevar ropa impermeable.

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CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

CRONICA TRAVESIA PETREL CADIZ-LANZAROTE MAYO 2016

Zarpamos del Puerto Deportivo de Barbate el 30/04/16 a las 1920 Ho con Viento del W, F-4 y mar rizada, adelantando la Salida 15 horas sobre Programa en previsión de sorpresas en El Estrecho. La dotación estaba formada por 4 tripulantes: el capitán y 3 marineros. A las 0700 Ho. del día 01/05/16 rizamos Mayor y Génova, con Vientos N-NW F-6. A las 1800 Ho. del 01/05/16 se desató un Temporal Duro con Vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche, y olas de 5 metros. La fuerza del viento nos la facilitó la Estación Marítima de Casablanca por radio. Corrimos el Temporal con la Mayor y Génova a modo de Capa y Tormentín. Calculamos el rizo óptimo de las velas  basándonos en la velocidad del oleaje y en evitación de embarcar agua por la popa, que resultó ser de 4,4 nudos. El Temporal duró 13 horas y pilotamos todo el tiempo a mano, volando sobre las enormes olas y gobernando de forma que el barco no se atravesara en ningún momento. El barco navegaba completamente seguro a la velocidad de 4,4 nudos y no sufrió ningún desperfecto, ni en el trapo ni en la jarcia. Desde que amainó el Temporal hasta nuestra arribada a Arrecife, navegamos a ceñida rabiosa con Vientos del SW, F-6 y marejada-marejadilla.

 

El Velero, un BENETEAU OCEANIS 36,1 navegó estupendamente, a pesar de que nos lo entregaron, por sorpresa, con algunas deficiencias que no afectaban a la seguridad en la mar: la corredera no funcionaba, el equipo de viento sólo marcaba la dirección, y el nivel del depósito de combustible no funcionaba, teníamos que comprobar el nivel con una linterna.

 

El 01/05/16, a las 1741 UTC cruzamos el Z+1, para satisfacción y orgullo de la Tripulación. A las 1100 Ho. de ese mismo día retrasamos la HRB 1 hora.

 PETREL Z+1 MAYO 2016 CERTIFICADO

La vida a bordo transcurrió siguiendo el Método PETREL, sin relajaciones. Hubo muy buen ambiente a bordo en todo momento y la tripulación realizaba las tareas básicas de buen grado. Instauramos el sistema de guardias simples durante el horario diurno y doble desde las 2300 hasta las 0700; las guardias nocturnas, de 4 horas, se hacían largas y pesadas por el frío y humedad reinantes. Se rellenaban con regularidad el Cuaderno de Bitácora y el Diario de Navegación, también la situación en las Cartas de Papel, sin que sirvieran de excusa ni el cansancio ni las indisposiciones físicas. Las Prácticas de Navegación resultaron muy provechosas: Estima Inversa, para calcular la ETA, ETE y Distancia; y Sextante, para calcular la Situación y el buen funcionamiento de la Electrónica de a bordo. La Comida muy apetitosa y del agrado de la tripulación, a pesar de que teníamos que invertir más de 1 hora en la elaboración de los Platos: arroz con bacalao, habas a la catalana, flautas de bacon y queso, etc.

 PETREL Z+1 MAYO 2016 ESTIMA INVERSA

Navegamos de ceñida rabiosa siguiendo la Derrota Optima y cuando tuvimos Arrecife a unas 40 millas al través arrumbamos directamente a Puerto, arribando a Marina Lanzarote el 05/05/16 a las 2125 Ho. con el barco y tripulación en perfecto estado, después de haber navegado 580 millas efectivas a una Ve de 4,6 nudos.

 

Quiero felicitar a la Tripulación por el temple mostrado en los momentos difíciles que nos deparó la mar y, sobre todo, por las muchas e inteligentes preguntas que me hicieron sobre los Cálculos de la Estima y, como no, sobre la teoría del Sextante.

PETREL Z+1 MAYO 2016 SEXTANTE

 

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Posición del velero YOGYA día 04/05/16 TRAVESIA CADIZ-LANZAROTE

Actualmente navegan con vientos del SW de Fuerza 3-4 pero pasaron la jornada anterior con TEMPORAL MUY DURO desde las 1600 del del día 02/05 con vientos del NW de 50 nudos arreciando a 60 nudos por la noche. Olas de 5 metros. Corren el temporal con mayor de capa y tormentin de fortuna. El barco navegando muy tranquilo, sin daños en velamen ni jarcia.

 

De 98, Ve 4,0,  Re 220.

ETA 050516, 1600 UTC.

Navegación lenta, varios días con viento en proa cerrada.
La moral muy alta, la tripulación completamente restablecida. Guardias nocturnas muy frías,  atípicas para la época del año.

Efemérides del 010516

Cruce del Z+1, 1741 UTC.

 

Travesia Cadiz-Lanzarote www.escueladecruceropetrel.org

 

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Primer día de navegación con muy buen ritmo!!

Travesia oceanica Mayo16 Cadiz-Lanzarote

 

Primer día de navegación con muy buen ritmo!!

El velero YOGYA va con muy buen ritmo, hace 10 minutos su velocidad era de 7,1 nudos de velocidad y el AIS ha registrado como velocidad máxima 8,1 nudos. Están llegando a la latitud de Rabat y pegados a la costa africana. El viento en la zona es de 23nd.
Esperamos recibir el parte desde el IRIDIUM que llevan a bordo.
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TRAVESIA OCEANICA CADIZ-LANZAROTE (Z+1) zarpamos el día 1 de mayo

La Navegación Oceánica constituye el mayor reto que puede asumir un Navegante que se precie de serlo, enfrentándose a los elementos sin contar con Puertos de Refugio ni posibilidad de dar marcha atrás y, sobre todo, poniendo a prueba sus conocimientos marineros y temple. En PETREL, que no somos ni gondoleros ni regateros, estamos muy orgullosos de practicar regularmente este tipo de Navegación siguiendo nuestro método propio. En NOV 2017 volveremos a organizar el Cruce del Atlántico: Canarias-Cabo Verde-Barbados así que si quieres empezar a ponerte a prueba te irá bien enrolarte con nosotros en la siguiente travesía:

 

 

PROGRAMA

 

IDA: BARBATE – MARINA LANZAROTE

 

–          ETE: 106 h.

–          CHECK-IN BARBATE: 30/04/16, a partir de las 1200 Ho. 

–          ETD BARBATE: 01/05/16, 1000 Ho. 

–          ETA MARINA LANZAROTE: 05/05/16, 1900 Ho. Canarias.

–          CHECK-OUT MARINA LANZAROTE: 07/05/16, a la hora que decida cada tripulante.

 

VUELTA: MARINA LANZAROTE – BARBATE

 

–          ETE: 129 h.

–          CHECK-IN MARINA LANZAROTE: 07/05/16, a partir de las 1000 Ho. Canarias.

–          ETD: 08/05/16, 1000 Ho. 

–          ETA BARBATE: 13/05/16, 2000 Ho. Península.

–          CHECK-OUT BARBATE: 14/05/16, antes de las 1200 Ho. 

 

VELERO

 

–          VELERO BENETEAU OCEANIS 361 

Velas, motor y baterías cambiadas hace 1 año.

                3 camarotes dobles, 1 baño completo, mayor y Génova enrollables, motor 30 CV. Sacos de dormir individuales.

Navegación con el Sextante.

Médico a bordo, equipo de emergencias completo: suturas, traqueotomía, medicamentos de urgencia.

Formación náutica voluntaria y personalizada a bordo: sextante, guardias, sanidad marítima, derrotas, cocina, trimado, nudos, cosido de velas.

Pesca al curricán y preparación de capturas: mojama, marmitako, carpaccio PETREL y escabeche.

Guardias, turnos de Cocina y Marmitón, obligatorios.

Comunicaciones Iridium+Smartphone+Tablet: sólo para transmitir “El Parte diario” y “emergencias” a la Estación Terrena PETREL; prohibidos los asuntos privados y laborales.

 

CONDICIONES DE EMBARCO

 

–          Contratar sólo la IDA ó sólo la VUELTA (850 euros).

–          Un mismo tripulante podrá contratar la IDA y la VUELTA (1.700 euros).

–          Un mismo tripulante podrá contratar 2 plazas y podrá viajar en 1 camarote doble para él solo (1.700 euros).

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REUNION DE MARINEROS EN BARCELONA ESTE SABADO 12/03

 

Esta muy bien compartir, intercambiar opiniones de temas que nos gustan como es el mar, navegar, los veleros y todo lo relacionado con el mundo marítimo. Pero esta vez lo haremos en persona. Así que si no tienes plan para este sábado 12 vente a comer con nosotros!!… En Barcelona sobre las 14:00 estaremos en el restaurante Loria (Roger de Lluria,35) para hablar de la travesía de Mayo Cadiz-Lanzarote, del Cruce del Atlantico 2017 y de muchos temas mas!!…

 

COMIDA ANUAL PETREL

Fecha y Hora:  12/03/16, 1400 Ho.

RESTAURANTE LORIA. Roger de Lluria, 35. 08009 Barcelona. Tel: 934 123 372. Sala reservada para PETREL.

Precio: 30 euros (aprox).

ORDEN DEL DIA:

Cremat preparado por el Capitán, a los Postres.

Entrega de Despachos: JEFE DE MAQUINAS (D. Antonio Rodríguez) y OFICIAL RADIOELECTRONICO (D. Enric Vilà).

Exposición de los logros y actividades 2015: TEAMBUILDING y HERMANAMIENTO CON LA ASSOCIATION PHENICIA DE ORAN.

CRUCE DEL ATLANTICO NOV 2015: CANARIAS-CABO VERDE-BARBADOS.

PROGRAMA TRAVESIA OCEANICA MAY 2016: CADIZ-LANZAROTE-CADIZ.

Ruegos y preguntas.

 

MENU:

 

Huevos a la napolitana
Ensalada de pulpo y lentejas
Lacon con patata y pimentón
Entrante del día

Hamburguesa de cordero en su pan y boniato frito
Merluza a la romana cogollos con salsa tártara
Milhojas de lubina con patata y setas
Plato del día

Mousse de chocolate casera
Saquitos de ricotta con sopa fría de frutos rojos
Tartar de frutas frescas
Postre del día

 

31a7dba058c468891b3fab1ffd42fcb3 2 Petrel-Loria

TRAVESIA PETREL-MARZO/16 Barcelona-Alcudía (Mallorca)

Programa:

Zarpada de BCN-Port Olimpic el viernes 04/03/16 a las 1800 Ho. Rumbo directo y navegación nocturna a la Bahia de Alcúdia, arribada y fondeo en la bahía mallorquína el sábado 05/03/15 a las 1300 Ho. Paseo por el precioso pueblo amurallado que posee un encanto especial, con arquitectura típica de la zona. Con muchos restaurantes y terrazas, tiendas interesantes y si el tiempo acompaña visitaremos la ciudad romana de Pollentia.

Regreso a BCN el sábado 05/03/16 a las 1900 Ho., navegación nocturna con rumbo directo y arribada al puerto base el domingo 06/03/16 a las 1600 Ho.

Durante la Travesía se practicará la pesca al curricán, y agasajaremos a los nuevos tripulantes con Ratafía y Cremat preparado por el Capitán a bordo, siempre que la mar lo permita.

Practicaremos una sutura real a bordo de una vela genova, siguiendo el método “Herringbone Stitch”

Prácticas voluntarias: Guardias nocturnas, trimado de velas y nudos marineros básicos.

Plan B:

COLLIOURE, TRAVESIA DE LOS POETAS

 

Programa:

 

Zarpada de BCN el viernes 04/03/16 a las 1800 Ho. Navegación sin escalas por toda la Costa Brava: Cap de Begur, Islas Medas, Golfo de Rosas con las imponentes vistas de las cumbres nevadas del Canigó al fondo y Cap de Creus. Arrumbamiento directo a la hermosa y medieval Ciudad de Collioure, fondeo en su bahía y desembarco con el chinchorro el sábado 05/03/16 a las 1530 Ho. Visita turística a la ciudad y depósito de Poesías Propias en la Tumba de Antonio Machado, aperitivo a base de ostras y vino del Vallespir en las bulliciosas terrazas a media tarde, cena en el barco y regreso a BCN a las 0000 Ho. del domingo 06/03/16. Navegación nocturna y fondeo en las abruptas Calas de Aiguafreda para desayunar, arrumbamiento directo y arribada a BCN el domingo 06/03/16 a las 1900 Ho.

 

 

Reservas: Ingreso de 100 euros como Paga y Señal al BANC SABADELL  ES59 0081 7011 15 0002603771

Travesia PETREL marzo:16 Barcelona-Alcudia www.escueladecruceropetrel.org

FELIZ NAVIDAD 2015

FELIZ NAVIDAD 2015

 

El CRONOMETRO H 4 DE JOHN HARRISON

El CRONOMETRO H 4 de John Harrison, creado en 1.759, significó un hito en la Historia de la Navegación. Con un error de 24 segundos en 9 días, permitió determinar con exactitud, por primera vez en el mundo, la Longitud del buque, con el consiguiente ahorro en vidas humanas a causa del hambre, la sed y los naufragios contra los arrecifes y costas.

 

Os recomendamos, al menos una vez en la vida, la visita al National Marítime Museum, la Meca de todo Navegante que se precie de serlo.

Camí del Padró, 5. 17462 BORDILS (Girona)

www.escueladecruceropetrel.org

John_Harrison_memorial

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